Langon (35) élabore son plan guide pour imaginer la commune à court, moyen et long termes

Langon est une commune de 1400 habitants située à l’extrême sud du département d’Ille et Vilaine, bordée par la Vilaine qui forme la frontière naturelle avec La Loire Atlantique. La commune fait partie de Redon Agglomération (31 communes), et sa situation « en bout de territoire », l’a préservé du phénomène de la ville dortoir, ce qui participe aujourd’hui de son attractivité.

Les gens d’ici ont choisi de vivre à Langon, qui est suffisamment éloignée de la ville centre pour ne pas être une ville dortoir. Nous y avons une vie de centre-bourg que nous souhaitons conforter. Il ne s’agit pas de doubler le nombre d’habitants mais d’améliorer la vie des habitants présents, d’imaginer une feuille de route pour organiser nos projets à moyen et long termes.

Jean-Yves Colleaux, maire de Langon

Arrivés à mi-mandat, les élus ont souhaité engager un plan guide sur l’évolution du centre bourg pour organiser et hiérarchiser les différents projets qu’ils ont déjà amorcés : une feuille de route pour l’avenir. Ils ont sollicité l’EPF Bretagne qui les a aidés à rédiger leur cahier des charges et à choisir l’équipe pluridisciplinaire qui aura en charge la réalisation de ce plan guide. Les élus ont choisi le groupement Socle, Matrice et Embase, qui réunit architecte, paysagiste et programmateur urbain. Le groupement a débuté sa mission en février et le plan guide devrait être finalisé à l’automne prochain. La première étape, celle du diagnostic, doit permettre de s’accorder sur l’état des lieux, les objectifs et les périmètres du plan guide.

 Avec ce document, nous souhaitons penser l’avenir de la commune en faisant le moins d’erreurs possible ! 

Jean-Yves Colleaux, maire de Langon

Les objectifs des élus

• Améliorer la mobilité dans le bourg et notamment le lien entre le plateau sportif, où la nouvelle école est prévue, au reste du bourg.
• Revoir le plan de mobilité et requalifier certains espaces publics pour améliorer le confort des piétons dans les parcours du quotidien, permettre de relier les commerces de la grande rue, créer des espaces conviviaux et apporter plus de végétations
• Mettre en valeur le patrimoine de la commune sans muséifier
• Conforter les petits commerces et en attirer de nouveaux
• Améliorer l’offre de logements
• Valoriser la proximité de la Vilaine et des marais classés Natura 2000.

Nous avons la chance d’avoir à Langon une entreprise qui emploie 300 personnes et seuls 14 habitent sur la commune faute de trouver un logement, nous espérons que le plan guide nous donne des pistes pour y remédier .

Jean-Yves Colleaux, maire de Langon

Au-delà d’une offre d’emploi importante, la commune peut compter sur d’autres atouts :

• Un patrimoine bâti remarquable pour lequel elle a obtenu en 2006 le label « Communes du Patrimoine Rural de Bretagne »
• Un arrêt ferré sur la ligne Rennes – Redon,
• Une vie associative très active.
• Des habitants très impliqués dans la vie de leur commune
• Un futur centre de santé communautaire qui accueillera prochainement 3 médecins

La commune dispose d’un arrêt sur la ligne ferroviaire Redon – Rennes mais aujourd’hui l’arrêt est trop peu desservi. Les collégiens et lycéens ne peuvent pas aller à Redon en TER, une hérésie qui reporte sur le car la seule mobilité quotidienne pour le transport scolaire. C’est une de nos batailles du moment .

Jean-Yves Colleaux, maire de Langon

Calendrier  

Le coût du plan guide s’élève à 43 300 euros HT avec

• Phase 1 / diagnostic :                                          fin mars 2023
• Phase 2 / > ambition politique commune :   fin juin 2023
• Phase 3 / > plan d’actions :                               fin octobre 2023

Plan de financement et subvention

• Département 35 : 15000€
• EPFB                      :   7000€
• Commune            :   8660€
• Région                  :  12640€  (dossier en cours d’instruction)

La première étape « le diagnostic en marchant » avec les élus et les habitants s’est déroulé au début du mois de février. Retrouvez l’actualité ici.